- हायड्रोलिक पंप: ही प्रणाली हायड्रॉलिक पंपाने सुरू होते, सामान्यतः ट्रकच्या इंजिनद्वारे चालविली जाते. हा पंप हायड्रॉलिक द्रवपदार्थावर (सामान्यत: तेल) दबाव आणतो, बेड उचलण्यासाठी आवश्यक ऊर्जा निर्माण करतो.
- हायड्रॉलिक सिलेंडर: दाबयुक्त हायड्रॉलिक द्रव हा हायड्रॉलिक सिलेंडरकडे निर्देशित केला जातो, सामान्यतः ट्रक चेसिस आणि बेड दरम्यान स्थित असतो. यात सिलेंडर बॅरलच्या आत पिस्टन असतो. जेव्हा हायड्रॉलिक द्रव सिलेंडरच्या एका बाजूला पंप केला जातो, तेव्हा पिस्टन विस्तारतो, बेड उचलतो.
- लिफ्ट आर्म मेकॅनिझम: हायड्रॉलिक सिलेंडर हे लिफ्ट आर्म मेकॅनिझमद्वारे बेडशी जोडलेले असते, जे सिलिंडरच्या रेषीय गतीचे रूपांतर पलंग वाढवण्यासाठी आणि कमी करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या रोटेशनल मोशनमध्ये करते.
- कंट्रोल सिस्टम: ट्रक ऑपरेटर ट्रकच्या केबिनमध्ये कंट्रोल पॅनल किंवा लीव्हर वापरून हायड्रॉलिक होईस्ट सिस्टम नियंत्रित करतात. नियंत्रणे सक्रिय करून, ऑपरेटर हायड्रॉलिक पंपला द्रवपदार्थ दाबण्यासाठी, हायड्रॉलिक सिलेंडर वाढवण्यास आणि बेड उचलण्यासाठी निर्देशित करतो.
- सुरक्षा यंत्रणा: अनेकडंप ट्रक हायड्रॉलिक होइस्टवाहतुकीदरम्यान किंवा ट्रक उभा असताना बेडची अनपेक्षित हालचाल रोखण्यासाठी लॉकिंग यंत्रणा यासारख्या सुरक्षा वैशिष्ट्यांसह सिस्टम सुसज्ज आहेत.
- गुरुत्वाकर्षण रिटर्न: बिछाना कमी करण्यासाठी, हायड्रॉलिक पंप सहसा थांबविला जातो, ज्यामुळे हायड्रॉलिक द्रव गुरुत्वाकर्षण रिटर्न प्रक्रियेद्वारे जलाशयात परत येऊ शकतो. काही प्रणाल्यांमध्ये हायड्रॉलिक फ्लुइड रिटर्नचा दर नियंत्रित करण्यासाठी व्हॉल्व्ह देखील समाविष्ट करू शकतात, ज्यामुळे अचूक बेड कमी करणे शक्य होते.
तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा
